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    歐航局將與英企合作開發(fā)高超音速飛行器

    歐航局介紹,高超音速飛行的一大挑戰(zhàn)在于,當飛行速度極高時,由于激波加熱和表面摩擦,飛行器外部和進入發(fā)動機的空氣溫度極高。

    歐航局將與英企合作開發(fā)高超音速飛行器

    來源:新華網(wǎng) 2025-07-17 16:03
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    新華社巴黎7月16日電(記者羅毓)歐洲航天局16日發(fā)布消息說,該機構與英國弗雷澤-納什公司聯(lián)合啟動INVICTUS項目,旨在研發(fā)高超音速技術,打造一款具備水平起飛能力、可重復使用的試驗性航空航天飛行器,飛行速度可達5馬赫(即音速的5倍)。

    歐航局介紹,高超音速飛行的一大挑戰(zhàn)在于,當飛行速度極高時,由于激波加熱和表面摩擦,飛行器外部和進入發(fā)動機的空氣溫度極高。這種極端條件需要特種材料技術和獨特的推進系統(tǒng),以確保飛行器在高速飛行范圍內(nèi)正常運行。

    INVICTUS項目將采用氫燃料預冷吸氣式推進系統(tǒng)來應對這一挑戰(zhàn)。預冷器系統(tǒng)是基于歐航局SABRE研究計劃的相關技術來開發(fā)。新技術可在瞬間將極熱的空氣冷卻,并已通過與傳統(tǒng)噴氣發(fā)動機集成的方式成功驗證。

    除了提供冷卻功能,采用SABRE相關技術的發(fā)動機具有輕量結構,為真正的空天飛機的研發(fā)鋪平了道路,使水平跑道起飛并進入太空的設想更進一步。

    歐航局機械部門負責人托馬索·吉迪尼認為,高超音速飛行不僅是航空航天領域的下一個前沿,更是通向新型交通、國防和太空探索模式的大門。這種新型飛行器既能像飛機一樣起飛,又能像火箭一樣進入軌道,將徹底革新地面與軌道運輸方式。

    據(jù)歐航局介紹,未來12個月內(nèi),項目團隊將拿出一個完整飛行系統(tǒng)的初步設計方案。

    【責任編輯:何思】
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