入冬以來，鐵路部門全力投入冬季煤炭保供運輸攻堅戰，交出一份亮眼成績單：11月份，國家鐵路累計發送煤炭1.84億噸，同比增長0.3%，其中電煤1.28億噸，保持高位，有力保障了各地冬季采暖、發電用煤需求。
煤炭保供，關乎千家萬戶的冷暖，更連接著社會生產的脈搏。面對季節性需求高峰，鐵路部門憑借其大運量、全天候、網絡化的獨特優勢，以精準的組織和高效的調度，托舉起一份沉甸甸的民生答卷。
以“強”勁運力，筑牢保供“大動脈”。能源保供，運力是基礎。鐵路部門充分用好大秦、唐包、瓦日、浩吉等“北煤南運、西煤東運”主通道，統籌機車、車輛與場站資源，通過開行萬噸重載列車和跨局電煤直達列車，大幅提升主產區煤炭外運效率。11月大秦線、唐包線、浩吉線運量同比齊增，其中唐包線增幅高達22.7%。密集奔馳的“鐵龍”，為全國能源供應筑牢了最堅實的運輸屏障。
以“精”準調度，打通保供“關鍵環”。保供運輸，調度是核心。鐵路部門充分發揮集中統一調度優勢，實施“充分滿足、應裝盡裝”策略，為電煤運輸全程開啟“綠色通道”。與此同時，強化“鐵水聯運”“公鐵銜接”，優化兩端裝卸作業，著力解決“最先一公里”和“最后一公里”的接駁效率，確保煤炭能夠“裝得上、走得快、卸得下”，讓電煤能夠及時從產區抵達電廠，目前全國鐵路直供電廠存煤達8823萬噸，可耗天數35.8天，穩穩筑牢了供應鏈安全防線，為冬季能源穩定供應吃下“定心丸”。
以“暖”心堅守，詮釋為民“真初心”。鐵路人的堅守是冬日里最動人的風景，從礦口站臺的裝卸組織到千里鐵道的線路巡檢，從調度中心的精準指令到風雪中的應急保障，每個環節都凝聚著責任與擔當。他們提前對接產煤區與用煤地，在大風嚴寒天氣中加密線路巡檢，為列車配備防風加固裝置，用精細化舉措化解運輸風險。正是這日復一日的堅守，讓電廠不“斷糧”、暖氣不“熄火”，讓百姓寒冬無“寒憂”。
鐵路保供，保的是能源，更是民心、是信心、是經濟社會穩定運行的底氣和安全感。相信在鐵路部門的硬核保障下，必能持續筑牢冬季保供安全防線，為國民經濟平穩運行注入強勁動能，讓這個冬天始終暖意融融、安穩祥和，（謝澤宇、盧嘉茜）
