現(xiàn)在交通業(yè)要走高質(zhì)量發(fā)展的路子，智能化就是最核心的 “發(fā)動(dòng)機(jī)”?？蓡?wèn)題來(lái)了，搞智能升級(jí)的時(shí)候，算力不夠用、網(wǎng)絡(luò)跟不上趟，就像開(kāi)車遇到路窄坑多、動(dòng)力不夠，成了交通行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的大難題。

作為全球規(guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應(yīng)商，中國(guó)中車正緊密結(jié)合裝備制造業(yè)特點(diǎn)和自身整體優(yōu)勢(shì)，全力以赴推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。而中國(guó)移動(dòng)作為網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)、智慧社會(huì)主力軍，憑借“算網(wǎng)一體”的硬核實(shí)力，攜手中國(guó)中車開(kāi)啟智能交通新時(shí)代。

直面行業(yè)轉(zhuǎn)型痛點(diǎn)

算力與網(wǎng)絡(luò)的三重挑戰(zhàn)

在智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，傳統(tǒng)IT架構(gòu)短板，是各行各業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)智升級(jí)必須跨越的關(guān)卡。 

·算力供給彈性不足：業(yè)務(wù)高峰時(shí)算力資源緊張，低谷時(shí)資源閑置，固定配置難以應(yīng)對(duì)“潮汐式”需求。 

·網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)效率受限：傳統(tǒng)樹(shù)狀網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)冗余不足，數(shù)據(jù)傳輸易在匯聚節(jié)點(diǎn)易形成擁堵，影響實(shí)時(shí)性要求高的設(shè)備故障檢測(cè)、產(chǎn)品缺陷識(shí)別等AI應(yīng)用。

·網(wǎng)絡(luò)邊界“成本高”：固定帶寬租賃模式缺乏彈性，高峰時(shí)帶寬不足、低谷時(shí)帶寬冗余，影響企業(yè)降本增效。

定制解決方案

算網(wǎng)融合構(gòu)建智能底座

針對(duì)行業(yè)轉(zhuǎn)型痛點(diǎn)，中國(guó)移動(dòng)攜手中國(guó)中車創(chuàng)新打造了“算網(wǎng)一體”智算資源服務(wù)方案，以“云智融合”全棧產(chǎn)品能力，鋪設(shè)智能化轉(zhuǎn)型“高速路”，為軌道交通行業(yè)數(shù)智升級(jí)提供了新樣板、新思路。

彈性算力，按需調(diào)度：依托移動(dòng)云裸金屬服務(wù)器、云存儲(chǔ)等IaaS層資源，結(jié)合中車青島私有云數(shù)據(jù)中心構(gòu)建“私有云+公有云”混合算力池。中國(guó)移動(dòng)青島智算中心作為中國(guó)中車青島數(shù)據(jù)中心的延伸，可提供大規(guī)模、彈性可調(diào)度的智能算力資源，從根本上解決“資源閑置”與“算力不足”的矛盾。

星狀網(wǎng)絡(luò)，高效傳輸：通過(guò)移動(dòng)云云組網(wǎng)業(yè)務(wù)，提供至高10Gbps網(wǎng)絡(luò)接入能力，打造以青島數(shù)據(jù)中心為核心的星狀網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。滿足中國(guó)中車各子企業(yè)語(yǔ)料數(shù)據(jù)低時(shí)延、高可靠的匯聚傳輸，為實(shí)時(shí)AI檢測(cè)、智能生產(chǎn)調(diào)度等場(chǎng)景提供流暢網(wǎng)絡(luò)支撐。

彈性帶寬，降本增效：中國(guó)移動(dòng)云專網(wǎng)的“彈性供給”能力，完美適配中車業(yè)務(wù)的“潮汐式”帶寬需求。業(yè)務(wù)高峰時(shí)自動(dòng)擴(kuò)容，保障模型訓(xùn)練、數(shù)據(jù)傳輸高效進(jìn)行；低谷時(shí)靈活縮容，避免資源浪費(fèi)。目前中國(guó)移動(dòng)云專網(wǎng)已覆蓋全國(guó)31省、304個(gè)城市，可為中國(guó)中車全國(guó)分支機(jī)構(gòu)的無(wú)縫接入提供堅(jiān)實(shí)保障。

共啟智能未來(lái)

從技術(shù)突破到產(chǎn)業(yè)升級(jí)

聚焦中國(guó)中車及其子公司在AI模型訓(xùn)練與推理場(chǎng)景中的智算算力痛點(diǎn)，移動(dòng)云為其構(gòu)建起一套適配性極強(qiáng)的智算服務(wù)體系。

該服務(wù)體系能夠全方位覆蓋智算場(chǎng)景下的多元業(yè)務(wù)需求，為軌道交通裝備制造智能化注入強(qiáng)勁 “智算動(dòng)力” ：一是跨區(qū)域語(yǔ)料數(shù)據(jù)高效傳輸，快速匯聚、流通不同區(qū)域的訓(xùn)練素材；二是根據(jù)業(yè)務(wù)需求靈活調(diào)度算力資源，保障模型訓(xùn)練與推理任務(wù)順暢運(yùn)行；三是支撐"中訓(xùn)邊推"模式，靈活應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)流量波動(dòng)。

如今，中國(guó)中車智能化水平持續(xù)提升，從智能生產(chǎn)到設(shè)備健康管理，從產(chǎn)品缺陷檢測(cè)到客戶服務(wù)升級(jí)，AI技術(shù)正滲透到研發(fā)、制造、服務(wù)全鏈條，持續(xù)為中國(guó)軌道交通裝備注入“智慧基因”。

此次合作，不僅是中國(guó)移動(dòng)與中國(guó)中車在技術(shù)層面的深度融合，更是算力網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)交通行業(yè)數(shù)智升級(jí)的生動(dòng)實(shí)踐，對(duì)于加快“AI+傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展，以及培育新質(zhì)生產(chǎn)力具有重要引領(lǐng)和示范意義。

未來(lái)，移動(dòng)云將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，助力中國(guó)中車在全球軌道交通的賽道上持續(xù)領(lǐng)跑，為中國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)“云力量”！

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