11月28日，盤興高鐵正式開通運營，標志著貴州實現“市市通高鐵”目標，全省交通格局邁入新階段。
鐵路是國家戰略性、先導性、關鍵性重大基礎設施，是現代化建設的重要支撐。盤興高鐵的貫通，不僅補齊貴州高鐵網絡“最后一公里”，更為貴州整體發展注入了強勁動力。
天塹變通途，發展基礎更堅實。黔西南地區群山阻隔、地形復雜，沿線老百姓，祖祖輩輩，囿于大山，困于交通。盤興高鐵穿山越嶺，設盤州、保田、興義南三站，使貴陽至興義通行時間縮短至2小時，徹底改寫“山路十八彎”的交通困局。同時，興義南站與萬峰林機場僅距200米，形成高效“空鐵聯運”樞紐，不僅方便本地居民出行，更輻射周邊安順、曲靖等地，沿線百姓通勤、就醫、就學、商務出行全面提速，獲得感、幸福感、安全感更加充實。
路通百業興，特色經濟煥生機。交通興，則百業興。盤興高鐵猶如一把金鑰匙，叩開了黔西南的“富礦大門”。過去受制于山路阻隔，黔西南的萬峰林、馬嶺河峽谷等旅游資源難以形成規模效應，薏仁米、刺梨等特色農產品也面臨“酒香巷子深”的困境。高鐵開通后，省內“1—2小時交通圈”全面成型，周末游、短途游客流直達景區，帶動民宿、餐飲、文創產業爆發式增長；同時，鐵路串聯起“江南煤都”盤州與“中國金州”興義，加速了礦產資源開發與產業轉型，更降低了“黔貨出山”的物流成本，推動農業、工業、旅游業全產業鏈協同發展，讓綠水青山真正變成金山銀山。
聯動促協調，區域融合啟新程。作為貴州“市市通高鐵”的收官之作，盤興高鐵推動形成了以貴陽為中心、輻射全省的1至2小時高鐵交通圈，極大增強了省內城市間的協同效應。極大地增強了省內各市州的聯動效應。同時，盤興高鐵銜接滬昆高鐵，打通了珠三角、成渝地區雙城經濟圈與滇中地區要素流動的“任督二脈”，促進人才、資金、技術等要素高效流動，為貴州融入西部陸海新通道、服務全國統一大市場建設提供了有力支撐。
鋼軌穿梭于峰林之間，承載的是百姓對美好生活的向往；高鐵連接起城市鄉村，傳遞的是高質量發展的溫度。這條跨越天險的鋼鐵動脈，正將高質量發展的花香播撒在黔貴大地的每一個角落，讓山區人民的好日子在飛馳的列車中越走越寬廣。（文：陳芝琴、簡艷，圖 ：肖瑤）
