記者10月3日從自然資源部了解到，在日前進(jìn)行的中國(guó)大洋92航次第一航段中，“蛟龍”號(hào)載人潛水器實(shí)現(xiàn)我國(guó)首次北極冰區(qū)載人深潛，并在北極海域成功完成了10余次載人深潛。

這是“蛟龍”號(hào)完成國(guó)產(chǎn)化升級(jí)改造、繼南海海試之后正式進(jìn)入極區(qū)作業(yè)，成功完成我國(guó)首次北極冰區(qū)載人深潛，并首次實(shí)現(xiàn)雙潛器——“蛟龍”號(hào)載人潛水器和ROV（無人遙控潛水器）在北極海域水下協(xié)同作業(yè)，顯示我國(guó)深海進(jìn)入和深海探測(cè)能力持續(xù)增強(qiáng)。

中國(guó)大洋92航次第一航段由“深海一號(hào)”攜“蛟龍”號(hào)于2025年7月15日從青島起航，9月8日返回青島。在“雪龍2”號(hào)極地科考破冰船破冰保障下，本航段在北極海域進(jìn)行了“蛟龍”號(hào)載人深潛、ROV調(diào)查和CTD（溫鹽深剖面儀）采水等作業(yè)。

本次科考獲得了大量有價(jià)值的科學(xué)認(rèn)知：

——通過對(duì)調(diào)查海域高清影像資料的AI識(shí)別，初步研究發(fā)現(xiàn)，北極部分海域底棲生物密度、生物多樣性、個(gè)體體型在幾十至上百公里空間范圍內(nèi)差異顯著，可能與海底地形地貌及水深有關(guān)，獲得的數(shù)據(jù)和資料為繪制極區(qū)海域的生物多樣性圖譜和開展生物多樣性保護(hù)提供強(qiáng)有力支撐。

——發(fā)現(xiàn)了疑似麻坑、溶蝕孔洞、碳酸鹽巖、多個(gè)相近的大規(guī)模條帶狀貝類遺跡，表明調(diào)查區(qū)可能存在歷史性的冷泉噴發(fā)，為北極地區(qū)在地質(zhì)歷史時(shí)期的甲烷運(yùn)移通道研究提供關(guān)鍵信息。

——通過載人潛水器精細(xì)調(diào)查，有效提升人類對(duì)北極深海生物多樣性分布規(guī)律、生態(tài)系統(tǒng)適應(yīng)性機(jī)制等方面的科學(xué)認(rèn)知。