西部陸海新通道，這條連接中國西部與世界的重要物流和經濟走廊，已經將1100多種品類的貨物送往127個國家和地區的500多個港口，成為中國連接東盟時間最短、服務最好、價格最優的陸海新通道。通過這條通道，上汽通用五菱的新能源汽車成為東盟最受歡迎的中國汽車品牌之一，廣西柳州著名小吃螺螄粉“香飄海外”30多個國家和地區。（據中國青年報客戶端3月7日報道）
通過這條連接中國西部與世界的經濟走廊，撬動大市場的產業又豈止是螺螄粉。《西部陸海新通道總體規劃》實施6年來，西部陸海新通道服務能力不斷提升，“朋友圈”持續擴大，成為西部地區高水平對外開放和促進經濟社會發展的強大“新引擎”，讓更多新產業在西部生發，更多新機遇在西部開啟。這條跨越山海的國際物流大通道、聯結世界的經濟大走廊，正不斷跑出“加速度”、澎湃新動能。
新通道實現運營新突破。2024年，西部陸海新通道班列累計發送貨物96萬標箱，同比增長12%，與中歐班列實現有機銜接、兩翼齊飛。食糖班列、鋰電池專列、“班列+班輪”客車化鐵海聯運專列紛紛上線，食糖、汽配、板材等優勢產業產品加速“出海”，“新三樣”即新能源汽車、鋰電池、光伏產品分別同比增長約160%、67%和900%。數據的背后，是“通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業”的疊加效應，不僅體現了中國交通運輸領域的快速發展，更映射出西部地區對外開放和經濟發展的蓬勃活力。
新通道開辟發展新天地。新通道緊密連接“一帶”和“一路”，破解中國西部地區物流難題，激發西部開放潛能。2024年通過新通道出口的汽車及相關散件達3.5萬標箱，同比增長25%，“西部造”新能源汽車加速出海成為東盟地區最受歡迎的中國汽車品牌。依托新通道，重慶大力推動“渝車出海”，汽車遠銷全球164個國家和地區。越來越多的國家加入新通道“朋友圈”，為高質量共建“一帶一路”提供有力支撐。
新通道筑就民生新福祉。西部陸海新通道不僅承載著物流運輸重任，還緊密關聯著民生和民心。依托新通道班列，甘肅的土豆、寧夏的枸杞、廣西的白糖等特色產品走向國際市場，柬埔寨大米、泰國榴蓮、越南百香果等海外美味進入國內百姓餐桌，實現一站式全球購，滿足人民群眾日益增長的多樣化需求。重慶潼南檸檬遠銷泰國、新加坡、俄羅斯等全球30多個國家和地區，東南亞熱帶水果幾天之內就能進入中國百姓的口中，各國人民實現從舌尖到心間的幸福共享。
向海圖強立潮頭，挺膺擔當啟新程。當前，平陸運河、黃桶至百色鐵路等骨干工程建設如火如荼，鐵海聯運一體化智慧化水平快速提升，一條全新的國際物流大通道正加速延伸，跨越山海，連接世界，推動形成“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的更高水平對外開放新格局，續寫更多合作共贏的精彩篇章。（黃海飛）
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