10月10日18時起，全國鐵路實行新的貨物列車運行圖。國鐵南寧局聚焦服務西部陸海新通道、中越鐵路通道，新增貨物列車21列，其中安排增加班列、直通貨物列車等高質量運行線3列。（據10月11日光明網報道）

在當今快速發展的物流行業中，鐵路貨運以其獨特的運輸優勢正逐步成為現代物流體系中的骨干。近期，全國鐵路實施了新的貨物列車運行圖，為現代物流體系建設注入了新的活力。

新圖實施后，鐵路貨運網絡運輸效率進一步提升。鐵路通過精準規劃列車運行線路，優化運輸組織，實現了資源的最優配置和利用。以國鐵南寧局為例，其聚焦服務西部陸海新通道和中越鐵路通道，新增貨物列車21列，特別是增加了3列高質量運行線，每日圖定開行貨物列車達到935列。這不僅構建了廣西八桂大地高效順暢的鐵路現代物流體系，還將進一步降低了全社會物流成本，為區域經濟融合發展提供了堅實服務支撐。

在新運行圖的支撐下，鐵路貨運將在促進大宗商品運輸方面發揮重要作用。新運行圖通過增加城際和多式聯運班列產品供給，進一步提升了鐵路貨運的靈活性和便捷性。蓋因，多式聯運班列能夠有效整合鐵路、公路、水路等多種運輸方式，顯著提高電商快遞貨物的運輸效率。同時，新圖通過增開跨鐵路局集團公司大宗貨物直達列車，顯著提升了電煤、糧食、春耕化肥等國計民生重點物資的運輸能力。這不僅體現了鐵路部門對國家經濟發展和民生福祉關切回應。

值得一提的是，隨著鐵路貨運體系的不斷優化升級，鐵路部門還積極探索高鐵貨運等新型運輸方式。例如，鄭渝高鐵快運批量運輸試點班列的開行，不僅為生鮮食品、生物醫藥等高附加值產品提供了快速、準時的運輸服務，還推動了河南省和川渝兩地快運物流鏈條向產業鏈、供應鏈延伸升級。這些創新舉措不僅豐富了鐵路貨運的產品線，也提升了鐵路貨運的綜合服務能力和市場競爭力。

總而言之，隨著現代物流體系的不斷完善，鐵路貨運上“新”圖，不僅標志著我國鐵路貨運體系正在向著更加高效便捷方向發展，更為推動現代物流體系建設貢獻重要力量。（李曉花）