當天上午9時，杭溫高鐵從浙江溫州北站駛出，越過綠色山丘、跨過大江大河、路過村莊和田野，風馳電掣般地穿越浙江全境，為浙江省域“一小時交通圈”插上一雙翅膀。（據(jù)新華網(wǎng)9月7日報道）

杭溫高鐵是浙江省實現(xiàn)“省域1小時交通圈”的關(guān)鍵工程，線路的開通運營，將進一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，便利沿線人民群眾出行，帶動旅游資源開發(fā)，有力服務(wù)長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。

互聯(lián)互通，杭溫高鐵釋放“同城效應(yīng)”。近年來，“軌道上的長三角”不斷擴容交通基礎(chǔ)設(shè)施，滬蘇湖高鐵建設(shè)步伐持續(xù)加快、宣績高鐵開通進入倒計時，甬舟鐵路、南通至寧波高鐵等32個重點續(xù)建項目科學(xué)有序推進。在日益完善的長三角鐵路網(wǎng)中，杭溫高鐵串聯(lián)起杭州、金義、溫州三大城市，構(gòu)建城市間“1小時交通圈”“生活圈”，減少通勤時間、拉近求學(xué)之路，縮短了長三角最南端溫州及沿線城市與長三角核心區(qū)的時空距離，加速放大滬、蘇、浙、皖在產(chǎn)業(yè)同鏈、開放同圈、生活同城等方面的輻射效應(yīng)。

山水齊美，編織文旅走廊“黃金線”。高鐵推動城市協(xié)同發(fā)展，不僅具有社會效益，也具有經(jīng)濟效益。杭溫高鐵沿途包含3個世界遺產(chǎn)、5個國家5A級景區(qū)、6個國家森林公園、7個國家自然保護區(qū)，其中桐廬、義烏、東陽、磐安、仙居等地入選“2024年全國縣域旅游綜合實力百強縣”。“硬核”的文化旅游價值讓“旅游高鐵”名副其實，各地紛紛抓住高鐵紅利，專門推出各式各樣“免費游”政策，讓游客“早起杭州，晨至橫店，暮游楠溪，夜宿溫州”的沿途順游照進現(xiàn)實，對當?shù)亟?jīng)濟與文化互融共促具有強勁的推動力。

改革創(chuàng)新，探索發(fā)展新機遇。杭溫高鐵作為全國首個國務(wù)院混合所有制改革試點和國家發(fā)展改革委社會資本投資示范的“雙示范”高鐵項目，是民資入鐵在浙江的又一次生動實踐，政府、鐵路、民營企業(yè)將改革力度轉(zhuǎn)化為民生“溫度”感。杭溫高鐵的順利通車，不僅補齊了長三角南翼的鐵路短板，而且對進一步打破市場壁壘，建立新的民企貿(mào)易、信息通道，提升民營企業(yè)參與鐵路建設(shè)和運營的意愿和能力具有重要意義。在高鐵的加持下，杭州科創(chuàng)CBD、義烏國際商貿(mào)城、橫店影視城、金華智能制造（無人機）產(chǎn)業(yè)園等串珠成鏈，高鐵有效激發(fā)資源的內(nèi)在潛力，助推產(chǎn)業(yè)深度融合，推動沿線地區(qū)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展。

交通之變，折射發(fā)展之變。杭溫高鐵折射長三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、開放程度、創(chuàng)新能力的發(fā)展底色，為長江三角洲地區(qū)向“新”而行，以“質(zhì)”致遠的發(fā)展藍圖寫下濃墨重彩的一筆，未來值得期待。（韓紅梅）