暑運過半，“動車+旅游”成為百姓出行新選擇。針對暑期九寨溝游客井噴式增長，暑運期間，中國鐵路成都局集團公司在川青鐵路采取“圖定+旅游專列”模式，豐富游客出行選擇。（據經濟日報網8月6日報道）
列車飛馳，穿梭在中國大美河山之間，流動的中國迸發出無限生機與活力。鐵路部門依托發達路網資源，多措并舉增運力、提服務，促進客運產品供給與文旅消費需求“雙向奔赴”，為夏日經濟添彩助力。
催熱夏日經濟，鐵路運輸服務強支撐。鐵路作為大眾化交通工具，全力滿足旅客出行需求，為運輸服務提供有力支撐。數據顯示，自暑運啟動以來（至8月6日），全國鐵路累計發送旅客5.13億人次，同比增長5.4%，日均發送旅客1386萬人次。高鐵串點成線、高鐵成環，激活了旅游無限潛能。旅客乘著高鐵游中國，去阿勒泰草原追尋“詩與遠方”，去浙江湖州特色街區體驗江南生活，去西安大唐不夜城感受歷史文化之美……方便快捷的出行方式，為旅客拉來了特色“文旅大餐”，不斷涌現的新場景、新體驗，豐富了夏日文旅，客運產品供給與文旅消費需求實現了“雙向奔赴”。
催熱夏日經濟，鐵路精細服務暢出行。服務品質關乎旅客出行體驗。為滿足人們個性化、多樣化出行需求，鐵路部門在精細化上下功夫，比如推出計次票、定期票、旅游套票等新型票制服務讓游客實現一票游多城，“靜音車廂”讓旅客享受安靜美好旅途，推動公交、地鐵、出租車等交通方式協同聯動打通出行服務“最后一公里”……一項項舉措，都是鐵路部門為提升旅客出行體驗而推出的便民服務，讓旅客既“走得了”，又“走得好”，暢享美好旅途。
催熱夏日經濟，攜手共促新發展。為催熱夏日經濟，鐵路部門適時開行旅游專列、避暑專列、研學專列等，為“文旅熱”增添“鐵”動力。另一方面，地方文旅部門通過創新活動方式、推出文旅惠民舉措，讓文旅新潮促進活動“流量”轉化為旅游“流量”。且看，在長三角地區，上海至嘉興紅色旅游列車Y701/Y702次受到旅游市場追捧，客流持續火爆，北京、西安、合肥、南昌、武漢等地旅客慕名前來體驗打卡。截至7月底，該紅色旅游列車今年共接待旅客近7.5萬人次。再看，隨著“6·15”調圖上線的G8388/9/8次“超級環線”列車，串聯起長三角三省一市21座車站，運營一個月，發送旅客約11萬人次，有力推動沿線旅游經濟發展。
“鐵路＋文旅”邀君共赴山海，領略大美河山，共享暑期文旅“饕餮盛宴”。筆者期待，“鐵路+文旅”持續深度融合，持續推動經濟高質量發展，點“燃”夏日經濟。（莫丹陽）
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