在經(jīng)濟全球化的浪潮中，中歐班列宛如一條奔騰不息的鋼鐵巨龍，穿梭于亞歐大陸，為中歐貿(mào)易往來注入強大動力。今年以來，中歐班列累計開行達1萬列，較去年提前19天破萬列，累計發(fā)送貨物108.3萬標箱，同比增長11%，呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢。

中歐班列是連接中國與歐洲的重要物流通道，?對于促進國際貿(mào)易和加強區(qū)域合作具有重要意義。在全球化進程日益加快的當今時代，中歐班列作為連接中國與歐洲的重要物流通道，其作用愈發(fā)凸顯。我國境內(nèi)目前已鋪畫時速120公里的圖定中歐班列運行線91條，聯(lián)通中國境內(nèi)61個城市。鐵路部門不斷優(yōu)化中歐班列運輸組織，提高資源配置效率，提升線路承載能力，升級改造先進的場站設(shè)施，優(yōu)化運輸計劃，加快貨物裝卸和中轉(zhuǎn)效率，對中歐班列優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運，全程重點盯控，確保運輸流程的順暢銜接。

“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。”持續(xù)提升中歐班列服務(wù)水平并非一蹴而就，而是一個長期而持續(xù)的過程。隨著中歐貿(mào)易的不斷拓展，客戶對于貨物運輸?shù)臅r效性、安全性和準確性提出了更高要求。鐵路部門通過采用先進的物流技術(shù)，實現(xiàn)貨物的實時跟蹤和精準定位，讓客戶能夠隨時掌握貨物的運輸動態(tài)，增強客戶的信任感和滿意度。中歐班列已通達歐洲25個國家224個城市，連接11個亞洲國家超過100個城市，憑借快捷優(yōu)質(zhì)、安全穩(wěn)定的運輸優(yōu)勢，已成為共建“一帶一路”標志性品牌。

中歐班列緊密地連接著中國與歐洲，不僅促進了雙邊貿(mào)易的繁榮，更激發(fā)了廣泛的輻射效應(yīng)，為沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展注入了強大動力。一些國內(nèi)的電子制造企業(yè)通過中歐班列及時獲取歐洲的關(guān)鍵零部件，提升了產(chǎn)品的競爭力；而歐洲的汽車制造企業(yè)也借助中歐班列將零部件運至中國組裝，實現(xiàn)全球生產(chǎn)資源的優(yōu)化配置，中國的制造業(yè)得以更便捷地拓展歐洲市場，同時歐洲的先進技術(shù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品也能夠更快地進入中國。這種產(chǎn)業(yè)的互動與融合，促進了雙方產(chǎn)業(yè)的升級和創(chuàng)新。2011年至今，貨物品類由開行初期的筆記本電腦、打印機等IT產(chǎn)品，擴大至服裝鞋帽、汽車及配件、日用百貨等53大類5萬余種產(chǎn)品。中國的傳統(tǒng)文化、特色商品在歐洲受到歡迎，歐洲的文化藝術(shù)、時尚元素也走進了中國百姓的生活。

隨著技術(shù)的不斷進步和運營模式的創(chuàng)新，中歐班列將更加高效、便捷、綠色，在全球經(jīng)濟一體化的進程中將發(fā)揮更大的作用，成為推動中歐共同發(fā)展、互利共贏的強大引擎。只有堅定不移地朝著這個目標前進，不斷改進和完善，中歐班列才能在中歐經(jīng)貿(mào)往來中發(fā)揮更大作用，為中歐友好合作譜寫更加輝煌的篇章。（張磊）