中央氣象臺預計，未來3天，江南東部和南部、華南中東部等地有大到暴雨，其中，廣東中南部的部分地區有大暴雨，并伴有強對流天氣。4月21日18時，中央氣象臺繼續發布暴雨橙色預警和強對流天氣黃色預警。（人民網 4月22日）
隨著各地相繼入汛，鐵路以雨為令，清醒認識極端災害天氣帶來的嚴峻挑戰、周邊環境變化誘發水害的安全風險等形勢，不斷深化對防洪安全內在規律把握，堅持人民至上、生命至上，筑牢人防、物防、技防“三位一體”安全防線，以高水平防洪安全保障高質量發展。
堅持超前防，織牢“人防網”。鐵路切實組織開展防洪隱患排查，把汛前集中排查、雨中雨后檢查與周邊環境日常排查結合起來，確保排查無死角、全覆蓋；抓好工程化整治，運用工程化手段加快推進防洪預搶、專項整治工程，形成設備抗洪能力。同時，組織開展防洪培訓和應急演練，實施防洪網格化管理，設置自然災害電話96116報警標牌，建立雨情災情信息聯絡點，向社會公布發現隱患獎勵機制。此外，健全完善與地方相關部門的常態聯系機制，制定實行雨情監測臨災預警“叫應”機制，凝聚共排隱患、共抗災害、共戰險情的強大合力。
堅持有效搶，織密“物防網”。鐵路部門推動三級雨量警戒、過程管控向提前會商研判、主動避險并重延伸，科學精準研判旅客列車安全風險，細化完善汛期旅客列車主動避險方案。同時，堅持預防為主，推進防洪預搶工程，加強與路外施工單位、供電部門、大型工程局建立長期有效的溝通機制，提前儲備裝載機、挖掘機、枕木、石料等防洪搶險機具和物資，確保搶險應急有備。
強化科技賦能，織嚴“技防網”。鐵路部門充分運用無人機、地質雷達、網絡遠程實時視頻監控系統等技術手段，實時監測防洪點、深路塹、隧道口等重點地段，對山體泥石流、落石等進行監測預警，提升防災減災和感知突發事件能力。同時與氣象、水利、地質、通信等部門建立常態聯系機制，實現防洪搶險區域合作和資源共享應用，發布降雨防汛預警通知，提升科技防洪水平。
觀云追雨，聞“汛”而動。鐵路人用初心密織“防、避、搶”安全網，用責任守護旅客平安出行路。（圖/文 姚韞郁、邱莉）
（火車司機駕駛火車一次次汽笛長鳴，是前行的誓言。）
（火車司機緊握操縱桿，堅定目光穿越風雨，只為確保列車安全到站。）
（在旅客看不見的地方，幕后鐵路人在守護列車的安全運行，他們是列車安全運行的堅強后盾。大到機車避雷器、雨刮器，小到每一顆螺栓螺母，檢修工人細心認真地對待每一個零部件的檢查。）
（風雨中，調度員他們手中的筆，記錄著行程，心中的圖，繪制著安全。）
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