中國日報12月19日長沙訊 12月19日，中交二航局參建的湖南省官新高速公路建成通車。該高速公路連接安化與懷化、常德、婁底等地，建成后將極大改善當地交通出行條件。
官新高速是國家高速公路網呼和浩特至北海高速公路的一段，是國家“十三五”165項重大工程項目之一，也是國家扶貧重點工程建設項目。路線起于沅陵縣官莊鎮沐濯鋪，對接張官高速公路，止于新化縣瑯塘鎮水口坑，接長芷高速公路。主線全長76.581公里，攤鋪面積為1289.35千平方米，設計時速最高100公里，路基最寬26米。項目橋隧比例高達74%,其中橋梁106座,隧道22座，是湖南省目前橋隧比例最高、施工難度極大的高速公路建設項目。
中交二航局承建路面1標及土建7標，全長37.5公里。其中七標段內的雪峰湖大橋是湖南省最大跨度鋼混組合梁斜拉橋，橫跨柘溪水庫，長1187米。項目部自進場來，以“起跑即沖刺，開局即高潮”之態勢，克服山區地質復雜、生態環保敏感點多、材料儲備場地受限、交通管控協調難、橋梁隧道多等問題，并攻克山區降雨頻繁、施工工藝控制難、污染防治難度大等難題，項目采用智能化建設，引進了抗離析、初始平整度和密實度高的單機功率為305千瓦的大寬度攤鋪機對主線路面進行半幅全寬度一次性攤鋪。采用智能監控、智能防撞、智能壓實系統，實現了生產全周期的動態化、精細化、透明化、智能化管理，推行場站建設標準化、施工過程精細化、質安管控信息化；全體建設人員倒排施工計劃，抓好瀝青路面原材料質量、施工技術控制、質量安全過程管理及試驗檢測等環節，不斷優化路面施工組織，為項目的安全、質量、進度管理保駕護航。
與此同時，項目團隊秉承“優質工程、綠色工程、廉潔工程”理念，以守正創新精神建設優質工程，運用數字化施工技術，不斷優化質量管理制度體系。以修舊利廢方式打造綠色工程，制定節能環保制度、優化施工工藝，節約材料及能源損耗，嚴格做到邊坡開挖一級、防護一級等環保措施。不斷加強生活和辦公區廢舊物資和固體廢料管控，分類處理，簽訂危廢處理合同，減少甚至消除對周邊環境影響，形成人與自然、工程與自然有機統一、和諧共處的局面。
官新高速是"十三五"期間，在湖南全省122個縣市區所建設的六縱七橫"高速公路網之一，該項目的建設對完善國家和湖南省高速公路網、開發區域旅游資源、促進項目沿線地區乃至全省經濟社會發展具有重要意義。（中國日報湖南記者站 鄒碩|李家鋆 姚詩佳）
