剛剛過去的中秋國慶長假，揚子晚報紫牛新聞記者騎行超500公里，送了173單外賣，體會到外賣小哥的艱辛。記者冒雨到牛首山旁的建設工程公司送奶茶，還在中秋月圓夜到三橋濕地公園為外地游客送露營食材，又多次穿越夾江到江心洲為市民送夜宵。記者觀察到，送往工地、公園、地鐵站的訂單明顯增多，這些訂單距離遠、道路偏、配送難度大。記者深夜收工時，還多次受到餐館老板和路邊攤主的關懷，讓記者感受到融融暖意。

紫牛新聞記者 閆春旭

1、先后往工地送了10多單外賣，卡車司機在車上吃飯

9月29日晚上6點21分，記者收到平臺派單，從黃燜雞米飯(金地中心店)取餐，送到魚嘴地鐵站8號口附近的一家有軌電車有限公司，兩地相距約4.2公里。當記者取餐結束準備配送時，看到一個到魚嘴地鐵站8號口里的訂單，由于順路直接搶了單。此時，平臺又派了一個訂單，要送到雨花臺區寶雙路與天保西路交叉口的一處建筑工地。

晚上7點，記者從魚嘴地鐵站8號口送完第二個訂單，準備趕往顧客所在的建筑工地。記者從導航中看到兩地相距約4.1公里后立馬慌了神，還有3分鐘就超時了，只好硬著頭皮跟著導航前行，走近一看才發現大橋下有條水泥路。記者摸黑往前走了約百米，隱約可以看到階梯狀的東西，走近一看發現是臺階。記者推著電動車順著臺階旁的狹窄斜坡緩慢前行，看到亮光方知拐到了天后大橋上。記者在橋上拐了兩三個彎后才推著電動車沿著另一頭的臺階下了大橋，下臺階時還拐了多個彎。記者剛下橋，面前又是漆黑一片，只能憑借電動車微弱的燈光辨識水泥路。下橋后，記者沿著秦淮新河旁坑坑洼洼的小道，一路走一路顛，前方的道路越來越窄，有的地方還是土路。記者往前行駛了五六分鐘，拐了10多個彎，才看到兩旁的建筑工地。

當記者把外賣送到顧客手中時，平臺顯示已經超時18分鐘。記者內心感到愧疚，不停地向對方道歉。對方也安慰道：“沒關系，地方比較難找，而且是晚上，大家都理解，你能送過來就不錯了。”

中秋國慶長假，記者先后往工地或公司送了10多單外賣。每次到工地時，工人早已在門口等著，一名工人告訴記者：“為了供孩子上學，平常都是在工地食堂吃飯。正好是中秋節，點了20多元的麻辣燙。”

5日晚，記者接到了一個送往揚子江大道入口的訂單。由于此處靠近工地，記者以為是工人寫錯了位置，當打電話確認時，了解到對方是一位大貨車司機，臨時停在南京休息。貨車司機在電話中說：“這是我家女兒點的，早一點晚一點無所謂，路上不要著急，注意安全。”

2、露營燒烤成潮流，雨夜趕往江邊為游客送食材

9月30日晚上7點02分，記者接到了建鄴區吳侯街上的一家火鍋燒烤食材超市的訂單，配送費8.5元，送到5.2公里外的三橋濕地公園江豚廣場。記者出發前特地查閱了地圖，想到目的地必須穿越秦淮新河，要經過保雙橋，上下階梯要下車推行。實際配送過程中，記者發現阻力更大，要經過不少工地，工地旁的道路上停了很多工程車。

晚上7點31分，記者終于來到了三橋濕地公園江豚廣場，通過電話和微信共享位置，找到了顧客。當顧客從記者手中接到燒烤食材和烤爐后，他們不停地感謝：“麻煩你了，辛苦你大老遠送過來！”原來點單的顧客從浙江義烏來南京游玩，晚上在三橋濕地公園江豚廣場露營，當天品嘗了南京的鴨血粉絲，非常喜歡南京的美食。

記者注意到，中秋國慶長假，江邊公園成為外地游客和南京市民打卡的好選擇。記者先后前往魚嘴濕地公園、三橋濕地公園江豚廣場和河西城市生態公園送了10多單外賣，僅在10月4日中午就往魚嘴濕地公園送了三次。在魚嘴濕地公園，品種多樣的小吃車吸引了各地的游客，不少家庭騎著公園里的自行車到處欣賞風景，僅僅是草地上的帳篷就有二三十頂。

3、8天跑了500多公里 送外賣過程中經常被感動

10月5日凌晨，記者收工后在河西金地廣場附近碰到了一位賣炸串的老板，還有一位附近小區的保安。記者把挑好的串遞給老板后說：“給我卷兩個餅，一個吃不飽！”一旁的保安小哥聽到有餅后，也對老板說：“我也再加兩個餅，多少錢？”炸串攤老板卻說：“不用了，送給你了。”當記者表示要付錢時，老板也說：“就不要錢了，也送給你了，大家在外面干活不容易，都是兄弟。”聽了老板的話，記者和保安小哥連忙向炸串攤老板道謝。

剛剛過去的8天里，記者騎行超500公里，配送了173單外賣，配送收入為1165.3元，活動收入為55元，3單超時被平臺扣9.74元，一單顧客不滿意被平臺扣3元，8天保險費被扣了20元，累計掙了1187.56元。

記者從9月28日晚開始送外賣，工作時間段為每天上午10點到下午2點以及下午5點到次日凌晨1點。記者雖然有訂單超時或收到顧客差評感到沮喪的時候，但正是有了身邊這些陌生人的幫助，讓人在凌晨冒雨趕路也不再感到寒冷。社會的每個角落都充滿關懷，讓每一位為夢想努力前行的人都不會感到孤單。(揚子晚報)