本報烏魯木齊電 (記者阿爾達克)5月20日上午,隨著最后一車瀝青攤鋪到位,G7京新高速梧桐大泉至木壘段路面工程全部完工,至此,總里程約2768公里的京新高速全線貫通。
北京至烏魯木齊高速公路簡稱京新高速,是國家高速公路網(wǎng)首都放射線中的第七條,總里程約2768公里,途經(jīng)北京、河北、山西、內(nèi)蒙古、甘肅、新疆6個省(區(qū)、市),是中國第二條進出疆高速公路大通道,也是“一帶一路”通道的重要組成部分。
梧桐大泉—伊吾—巴里坤—木壘段被稱為京新高速“最后一公里”,項目起于京新高速雙井子立交,經(jīng)下馬崖、伊吾、巴里坤,終于木壘,長近515公里,于2017年開工建設(shè),共分三段建設(shè),分別為梧桐大泉至伊吾、伊吾至巴里坤、巴里坤至木壘。
根據(jù)建設(shè)安排,梧木段計劃6月底通車運營,屆時,一條通衢大道將從烏魯木齊直達北京,新疆與首都的聯(lián)系更緊密。
“項目建成后將形成一條全天候的進出疆大通道,絲綢之路經(jīng)濟帶北通道全面建成,將有力促進新疆經(jīng)濟社會發(fā)展,成為沿線群眾的致富路、團結(jié)路和幸福路。”中國鐵建投資集團京新項目負責人達文斌說。