無人駕駛列車、智能客服、刷臉進站……在第五屆世界智能大會現場，全新亮相的天津軌道交通集團無人駕駛列車、智慧車站成為本次大會的亮點。

　　“未來，市民乘坐地鐵，不僅可以刷臉進站，還有智能客服提供服務。車站人流較多時，還有智能調度系統進行發車間隔調整。車站、列車內，根據室外溫度實時調整溫度，讓大家乘車更舒適?！痹谡古_前，天津軌道集團相關工作人員介紹。

　　現場，天津軌道交通集團展示了智慧建設、智慧運營、智能調度等內容?！疤旖虻罔F8號線將引入全自動運行系統,屆時將大大提升自動化、運營應急處置、設備系統技術水平。”工作人員介紹，全自動運行系統是基于現代計算機、通信、控制和系統集成等技術實現列車運行全過程自動化的新一代城市軌道交通系統，是城市軌道交通系統自動化水平的最高等級。這個系統完善的故障自診斷和自愈功能提高了整個系統的可用性和可靠性，不僅可以實現障礙物檢測和脫軌檢測功能,列車狀態、故障報警信息上傳功能，還可以實現自動喚醒、自動休眠、自檢、自動洗車等功能。

　　“智慧車站將以示范工程形式進行試點建設，天津軌道交通集團以高效的運營管理、優質的乘客服務為目標，從服務、安全、效率、效益四個維度打造具備智能化、智慧化要素同時又符合車站特點的個性化車站?！惫ぷ魅藛T介紹，本次智慧車站示范工程包含刷臉進站、智能客服、一鍵開關站、智能視頻分析、基于BIM的車站設備運行狀態管理、能源及環境管理等功能，利用新一代通信技術和智能終端設備，實現車站系統及設備運行狀態的實時監視，實現車站環境、客流、突發事件的實時感知，實現車站的自主運行，實現乘客服務的無人化或者少人化運作，從而全面提升服務水平和運營水平。

　　現在，正在建設的4號線南段工程、6號線二期工程及10號線將各設置一座智慧車站，同時天津地鐵將在既有的9號線、6號線以及天津站各設一個智慧車站，共六個智慧車站正加緊建設，預計2021年底有望與乘客見面。