核心提示：1月16日，參加河南省兩會的河南省政協委員、光明日報河南記者站站長王勝昔就開展鄭州—平原示范區龍鳳大道（含跨黃河橋梁）建設工作提出建議。
“基于黃河流域生態保護和高質量發展國家戰略利好及省市區域協調發展政策支持，建議省政府協調鄭州、新鄉兩市將龍鳳大道納入鄭州市、新鄉市相關規劃；由鄭州、新鄉兩市發展和改革委員會共同出面牽頭，將本次規劃方案提請省政府及省發展和改革委員會納入省級相關規劃，統籌協調方案落實。”1月16日，參加河南省兩會的河南省政協委員、光明日報河南記者站站長王勝昔就開展鄭州—平原示范區龍鳳大道（含跨黃河橋梁）建設工作提出建議。
新鄉市平原示范區位于黃河北岸，與鄭州一河之隔呈“左右岸”，兩橋相連互為呼應，該區域是鄭州大都市圈核心地區的重要組成部分，是豫北地區聯系鄭州的重要節點之一，位于大鄭州“米”字型發展格局中的京廣高速發展主軸上，是鄭州輻射豫北、聯通京津冀的“橋頭堡”。
據悉，為完善鄭新之間交通基礎設施，增強與鄭州向心發展的合力，推進鄭新之間路網、交通方式互聯互通、無縫銜接，平原示范區先后組織編制了《平原城鄉一體化示范區綜合交通規劃》、《鄭州—平原城鄉一體化示范區軌道交通一體化規劃》、《新鄉市平原示范區龍鳳大道跨黃河大橋橋位論證》等規劃，提出在G107（中州大道）與G107復線（107輔道）之間新增龍鳳大道（含跨黃河大橋）規劃，兼具城市快速路、軌道交通和橋梁景觀等復合功能，在示范區與鄭州之間形成新的交通走廊，加強與鄭東新區、鄭州南、新鄉東之間的交通聯系，提高區域跨黃河通道的能力，為高質量高標準建設沿黃城市群，建設特色優勢現代產業體系提供交通基礎支撐。
“此項提案基于加快推進鄭州大都市區空間發展的現實需求，是打造軌道上的都市圈、支撐鄭州-平原示范區一體化軌道交通建設需求，也是完善鄭州大都市區跨黃河高速公路通道的需求且龍鳳大道（含跨黃河大橋）項目已具備建設條件。”王勝昔表示。
王勝昔建議，項目前期可按照“連霍高速與沿黃高速連接線”高速公路項目立項，按照市域快速通道和軌道交通的復合廊道規劃設計，兼顧鄭州至平原示范區軌道交通功能。
同時，他建議河南省政府協調省發改委、省交通運輸廳、鄭州市，研究規劃鄭州至新鄉市平原示范區軌道交通線路。
