大河報·大河客戶端記者 周廣現 攝影 吳國強

核心提示：鄭州地鐵3號線開通在即，12月22日，該線路運營方邀請媒體記者搶先試乘，體驗時，記者發現該線路除了沒有在顯眼處設置顧客投訴渠道外，最惹人關注的是，該線路有兩節車廂設置為“女士優先車廂”。

記者注意到，2017年，深圳地鐵率先設置“女士優先車廂”，爭議不斷，不少當地市民認為其形同虛設，沒有任何實際效果。實地采訪后，大河報記者以 《在深圳已惹爭議，鄭州地鐵3號線再設“女士優先車廂”》為題報道此事，此報道發出后成為熱議新聞。

此報道也引起了鄭州地鐵3號線運營方的關注，12月23日下午，鄭州中建深鐵3號線運營方通過官方渠道發布消息稱：將開門辦地鐵，“女士優先車廂” 設不設，市民說了算!并將在官方微信公眾號及微博平臺進行投票，根據投票結果確定是否設置“女士優先車廂”。

大河報關于3號線設置“女士優先車廂”的報道，引起強烈社會反響

“在地鐵上設置‘女士優先車廂’，問題多多。”看了大河報的報道后，河南財經政法大學的馬先生說，一列地鐵有很多車廂，如果只有兩節車廂為“女士優先車廂”，女士們都爭上這兩節車廂，出現擁擠怎么辦?在其他車廂上的女士權益如何保證?這是人為的制造矛盾。

“別老把男生往壞處想，都什么年代了，坐個地鐵還想完全隔離開異性，那還不如不出門。”鄭東新區的段先生說，設置“女士優先車廂”從另一個角度來說，這是歧視女性的表現。

甚至不少女士也認為這樣做意義真不大，日本是最早設置“女士優先車廂”的國家，后來不也停了?深圳、廣州率先設置“女士優先車廂”，現在叫停的呼聲不是很大嗎?

鄭州市民朱女士說，她經常陪父母一起坐地鐵，父親身體不太好，如果不讓父親坐“女士優先車廂”，她寧肯不坐地鐵。

不過，也有市民認為，作為一種嘗試，一種新生事物，3號線的運營方在車廂內設置“女士優先車廂”或許在鄭州還能行得通，不妨試試。

運營方回應，將把設不設“女士優先車廂”的決定權交給鄭州市民

針對大河報的報道，12月23日下午，鄭州中建深鐵3號線運營方發布了官方消息，該消息稱，運營方始終秉承“開門辦地鐵”的理念，向鄭州市民學習，為鄭州市民而變，充分尊重并認真聆聽來自廣大鄭州市民的真知灼見。此次在河南率先試點“女士優先車廂”，是在考慮條件允許的情況下，積極嘗試有利于提升城市文明，提高市民出行舒適度的措施。對此，他們歡迎社會各界和廣大乘客參與投票是否支持地鐵在乘車高峰期設置“女士優先車廂”。

該消息稱，運營方將根據官方微信公眾平臺及微博平臺的投票結果確定是否設置“女士優先車廂”。

“投票是一方面，實踐是檢驗真理的唯一標準，還可以組織幾個市民到深圳實地去看一下哪里地鐵‘女士優先車廂’的實行效果，這樣才更有說服力。”市民陳先生說。

（編輯：張馨予）