5G自動(dòng)微公交在實(shí)際道路進(jìn)行載客測(cè)試。攝影 沈湜

國(guó)際在線消息（記者 沈湜）：10月14日，第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)開(kāi)幕進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。一輛車身貼有“5G自動(dòng)微公交”的小型公交車悄然出現(xiàn)在烏鎮(zhèn)的街道上。這輛名為“哪吒”的微公交，是中國(guó)首款在城市開(kāi)放道路混雜交通條件下通過(guò)測(cè)試的5G自動(dòng)微公交量產(chǎn)車，也是世界首輛正式投入商用的無(wú)人駕駛汽車。據(jù)悉，該公交將在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間承擔(dān)部分參會(huì)嘉賓從鎮(zhèn)區(qū)進(jìn)入會(huì)場(chǎng)的接駁任務(wù)。

　　“哪吒”正在進(jìn)行實(shí)際道路載客測(cè)試。攝影 沈湜

據(jù)介紹，5G自動(dòng)微公交既能識(shí)別200米內(nèi)的行人、機(jī)動(dòng)車輛等障礙物，還能通過(guò)車路云協(xié)同智能系統(tǒng)，掌控公里級(jí)范圍的道路信息，綜合作出避障、變道、減速、剎車等合理安全的快速反應(yīng)，保障交通安全。遇堵車、交通事故、極端天氣等復(fù)雜情況，云端指揮系統(tǒng)還會(huì)參與處理，給出車輛最優(yōu)行駛線路，充分提升交通效率。記者隨行上車坐定后，車輛緩緩啟動(dòng)。無(wú)需安全員操控，車輛自動(dòng)轉(zhuǎn)向，十分平穩(wěn)。行駛中避讓車輛行人、遇紅燈減速駐車等一系列操作表現(xiàn)得很“專業(yè)”。

攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)……外形上與普通公交相差無(wú)幾，但“哪吒”全身搭載了大量傳感器。 攝影 沈湜

由于5G通訊技術(shù)的應(yīng)用以及強(qiáng)大的路測(cè)傳感單元和人工智能邊緣計(jì)算的協(xié)同，“哪吒”在面對(duì)復(fù)雜開(kāi)放道路時(shí)能夠在100毫秒內(nèi)作出反應(yīng)。相比緊急情況下人的反應(yīng)時(shí)間300到400毫秒，人工智能微公交極大提升了駕駛安全性。

本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間，主辦方將開(kāi)通一條4公里長(zhǎng)的5G自動(dòng)微公交線路，參會(huì)人員可通過(guò)手機(jī)預(yù)約乘車。“未來(lái)，5G自動(dòng)微公交將在烏鎮(zhèn)試行推廣，最終實(shí)現(xiàn)烏鎮(zhèn)110平方公里智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)覆蓋。”烏鎮(zhèn)鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著5G自動(dòng)微公交率先在烏鎮(zhèn)“起跑”，烏鎮(zhèn)的5G產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)大發(fā)展，并將有利于烏鎮(zhèn)打造全域旅游智能出行的樣板工程和中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)第一鎮(zhèn)。

（沈湜）