中國日報3月10日電（記者徐偉）全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英10日在接受采訪時表示，《外商投資法》對汽車產業的擴大對外開放，以及對中國汽車產業全球化，都有積極的推動作用。

王鳳英表示，2018年，汽車行業有兩個比較典型的支持外商在中國投資的案例，一個是特斯拉在中國全資建廠，另外一個是寶馬加大在中國投資，增持華晨寶馬股份，這讓汽車行業的外資企業備受鼓舞。

王鳳英表示，汽車是高科技產業，市場是全球化競爭，科技和人才都是全球化資源。在最近十年內，中國汽車企業廣泛整合全球零部件及科技資源，加強與外商投資企業在中國的各種合資或合作。

“比如長城與寶馬合資成立了新能源汽車公司，還有多家全球著名的零部件供應商，在中國投資實現了本地化生產，為長城汽車提供了優質的配套和深度的技術合作。外商投資法必將進一步吸引更多的外商，擴大與中國車企的合資合作，擴大全球技術的深度融合，促進中國汽車產業的進一步開放。”王鳳英說。

王鳳英認為，中國汽車歷經30年的發展，已經大幅拉近了與世界一流汽車的距離，尤其是在智能駕駛科技、智能網聯汽車科技，以及新能源技術領域，實現了與世界同步，實現了真正的彎道超車，甚至有些車聯網技術、自動駕駛技術的成果，達到了世界領先水平。

同時，王鳳英稱，中國汽車企業走出去，已是大勢所趨。“作為中國汽車領軍企業，長城汽車未來的主戰場在全球。為此，我們制定了全球化發展戰略，加速全球化布局，加大海外市場的投資，全面進軍海外市場。”

王鳳英說，越來越多的中國汽車企業，已經開始在全球布局，勢必會有各種各樣的對外投資。“其實，汽車產業對外投資，首先關注的是當地的外商投資法、汽車產業法規、汽車關稅、國家雙邊貿易關系、自由貿易協定、自貿區政策等等，因為這些關鍵因素，直接影響著我們的投資信心和投資風險。”

“我們認為中國的外商投資法，更有利于建立外商在中國的投資信心，也有利于中國企業與外資企業的各種合資合作，提升中國企業的綜合競爭力。”王鳳英說。

(編輯：黨超峰）

（徐偉）