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    洋老外的春運回家路

    作者:Eric Nilsson 來源:中國日報網(wǎng)
    2018-02-12 15:02:31

    我還是過了檢票口,雖然我壓根兒還不想進(jìn)站。

    在上海火車站的檢票口前,我在人群中被擠來擠去。旅客們一個勁地往前擠,他們乘坐的其實是另外兩班較晚的火車。

    “不要擠!”、“不要擔(dān)心!”的喊聲在洶涌的人群中此起彼伏。

    我手中的書被擠落在地,隨后被人流踩踏。

    我的背包里裝著電腦和工作筆記本,它夾在往四面八方移動的人群中,不斷地被拉扯,我緊緊地抓著肩帶,能感覺到衣服在人群中摩擦作響。

    一些旅客想要跨過檢票處的圍欄。工作人員拿來了可移動的柱樁,放在門前攔住他們。

    我們已經(jīng)在隊伍里站了幾個小時了。

    突然,人流向前涌動。

    大多數(shù)人只是想要回家。

    但是暴風(fēng)雪天氣,以及春運——這個地球上一年一度最盛大的人口遷移也剛剛拉開序幕,這二者成了我們歸途中的攔路虎。

    昨天,我親吻了我的車票。(這趟旅程已經(jīng)遭遇重重障礙。)

    但是,遇到極端天氣,金子般的車票也只能被取消。

    候車隊伍壯大了,旅客只得重新訂票,而第二天會讓人更加抓狂。

    想到昨天的候車隊伍,我在火車預(yù)計出發(fā)前四個小時便到達(dá)車站,然而車晚點了約三個小時。

    在中國的這些年里,我經(jīng)常乘火車。我發(fā)現(xiàn),在其他時候,車站都有條不紊地運行。

    這次只是時間不湊巧,又碰上了壞天氣。

    中國鐵路總公司官網(wǎng)已提高能力,一天最多可以售出1500萬張車票。

    據(jù)官方預(yù)計,在春節(jié)前后的40天內(nèi),總共售出的火車票約為4億張。據(jù)中國在線旅行社途牛披露,上海車站的客流量最大。

    我在隊伍里,隨著人流在車站里緩緩移動。

    隊伍經(jīng)常向著對面的墻壁延伸,這時隊伍就會彎成數(shù)字7或字母L的形狀。

    昨天很多車次都取消了,而今天很多車次都晚點了。車站的每一個角落都擠滿了人——甚至自動取款機和自動售賣機后的小塊空間里也都有人。

    我的檢票口突然從5號變成了15號,我要再次從人群中擠過去。

    “就跟打仗一樣!”一個女人大聲說。

    我們終于上了火車。

    確實如此。

    等我終于回到公寓門前時,我又一次親吻了車票。

    我走進(jìn)家門,親吻我的孩子們。

    我終于到家了。

    我盡量避免在類似春節(jié)的中國黃金周假期出行。

    但是,我們美國家庭也適應(yīng)了團(tuán)聚的傳統(tǒng)。今年,我們會去斯里蘭卡與我的父母團(tuán)聚。

    這次在上海車站的經(jīng)歷,讓我對春運期間數(shù)以億計的旅客都會經(jīng)歷的乘火車回家之旅有了新的認(rèn)識。

    希望他們旅途愉快。為了家人,任何艱辛的旅程都是值得的。

    關(guān)于作者:Eric Nilsson,中國日報外籍專家。

    (編譯:孫穎 編輯:齊磊)

     

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