中國日報網3月15日電（信蓮）據外媒3月14日報道，兩會期間，中國高層明確表示要多管齊下治理環境污染，并且不會因為經濟形勢而忽視環保。
《福布斯》網站注意到，李克強總理在2016年《政府工作報告》中首次提到“PM2.5”，明確表示要“重拳治理大氣霧霾和水污染”。
近年來，嚴重的空氣污染持續困擾中國，多座大城市苦不堪言。舉例來說，有美國空氣質量檢測項目發現，北京的空氣質量指數（AQI）在2015年大半年的時間里都高于世界衛生組織提出的50的標準。
兩會期間，中國高層下定決心，大力發展新能源，推行煤炭改革，并通過法律途徑保護環境。《福布斯》網站援引知情人士的話說，綠色能源已經在中國引起關注，在政治、經濟方面都有潛力可挖。目前，中國正積極推進天然氣、風能和太陽能燈清潔能源的發展，在新能源方面的投資位居世界前列。
而美國能源新聞網站Marcellus.com報道稱，中國防治環境污染的努力不會因為經濟增速放緩而停滯。環保部長陳吉寧表示，自然是寶貴的、無價的。我們已經摒棄了發展和環保相對立的傳統思維，相信這兩個元素能夠統一、平衡起來。
陳吉寧表示，中國正在改變經濟發展模式，同時追求經濟質量和環境質量。他說：“今天的技術快速發展，生產規模得以迅速擴張，只有讓那些污染的企業退出市場，才能給好的企業留出發展空間，這些企業才能夠專注于其他的創新，專注于提高產品質量，避免在我們的發展中出現劣幣驅逐良幣的現象。”
李克強總理在《政府工作報告》中提出，2016年，化學需氧量、氨氮排放量要分別下降2%，二氧化硫、氮氧化物排放分別下降3%，重點地區細顆粒物（PM2.5）濃度繼續下降。
政府還計劃報廢大約380萬輛低能效汽車，開發新能源汽車，并且為電力驅動汽車興建更多充電站。
對中國市場的新能源汽車來說，2015是個好年份。中國汽車工業協會的統計數據顯示，2015年共有34萬輛新能源汽車投入中國市場，銷量超過了33萬輛；這兩個數字分別是2014年數據的3.3倍和3.4倍。中國汽車工業協會秘書長助理徐海東估計，2016年，新能源汽車在中國市場的銷量可能會達到70萬。
新能源汽車蓬勃發展，離不開政府的支持。在某些城市，消費者購買新能源汽車時，最高能夠得到9萬元人民幣的補貼。政府補貼有力地推動了新能源汽車市場。
除了新能源汽車，煤炭改革也是兩會的一大熱門話題。中國是全球最大的煤炭消費國，但煤炭消耗在過去兩年有所下降；同時中國中央政府2月宣布，計劃在2020年前削減5億噸的煤炭產能。
陳吉寧表示，為了監督地方政府的環保工作，環保部將派巡視小組到各省視察工作，解決地方保護主義問題。
另外，中國還會修改一系列環保相關的法律，《大氣污染防治法》、《水污染防治法》、《海洋環境保護法》等均在修改之列。
（編輯：黨超峰）
