11月17日，在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，圍繞“人工智能開啟互聯(lián)網(wǎng)新未來”議題，來自百度、華為、臉譜、聯(lián)想等互聯(lián)網(wǎng)界大佬們紛紛“腦洞大開”，向與會者描繪了一幅人工智能時代的藍圖。中新社記者 劉關(guān)關(guān) 攝??
中新社浙江烏鎮(zhèn)11月18日電 題：互聯(lián)網(wǎng)領軍者烏鎮(zhèn)回答人工智能三問
中新社記者 劉育英
毫無疑問，人工智能是本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會最熱門的話題，幾乎每位行業(yè)領軍者都談到了人工智能。不過，至于具體的判斷，他們既有共識也有交鋒。
人工智能來了，移動互聯(lián)網(wǎng)還有機會嗎？
在本屆大會上，關(guān)于移動互聯(lián)網(wǎng)的前景，中國兩位互聯(lián)網(wǎng)領軍人物提出不同觀點。
百度董事長兼CEO李彥宏在大會第一天就提出，移動互聯(lián)網(wǎng)的時代已經(jīng)過去，下一個風口是人工智能。李彥宏的依據(jù)是“互聯(lián)網(wǎng)的滲透率已經(jīng)超過50%，人口紅利消失。”
對于移動互聯(lián)網(wǎng)的時代是否已經(jīng)過去，騰訊董事局主席兼CEO馬化騰就有不同意見，與李彥宏展開了“隔空辯論”。
馬化騰認為，人工智能無疑是一個大方向，但是人工智能在最近一年才有大的突破，想要應用到各行各業(yè)，距離還很遠。他認為“移動互聯(lián)網(wǎng)還有很多新的機會”。
人工智能是否會減少人類就業(yè)崗位？
在未來學家雷·庫茲韋爾(Ray Kurzweil)所著的《奇點臨近》一書中，提到在2045年，人工智能將全面超過人類的智能。
對于該觀點，IBM大中華區(qū)董事長陳黎明接受中新社記者采訪時說，“人工智能在某一些方面超越人類是肯定的，但是全面超越，恐怕還需要繼續(xù)去想象。”
而對于機器會替代人類的擔憂，從工業(yè)革命開始后就沒停止后。
陳黎明對此并不認同，“第一次工業(yè)革命開始后的1810年全球有10億人口；到1900年，全球人口增長到16億；而今天，全球人口已達到70億。70億人中大部分都有工作。這說明，工業(yè)革命使一部分崗位被替代，但創(chuàng)造出更多崗位。”
網(wǎng)宿科技助理總裁孫孝思接受記者采訪時說：“人工智能出現(xiàn)60來年，但最近才獲得大發(fā)展，這主要是由于數(shù)據(jù)的采集、計算和算法、計算成本這三大障礙隨著云計算、大數(shù)據(jù)的發(fā)展都被破解了。因此不管你是否愿意，人工智能都已經(jīng)來了。”
她認為，未來基礎勞力、勞動被取代，但人類不會被取代。
人工智能時代是否已經(jīng)來臨？
人工智能即將成為科技界的下一個風口，這已成為科技界共識。據(jù)大會期間發(fā)布的《烏鎮(zhèn)指數(shù)：全球人工智能發(fā)展報告2016》統(tǒng)計，過去一年在人工智能領域，全球共統(tǒng)計出近百億美元、1200多次投資。
在本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，榮耀CEO余承東、聯(lián)想董事長楊元慶等業(yè)內(nèi)知名人士都談到人工智能未來的愿景。
百度可能是在人工智能領域投入最多的中國公司。在這次互聯(lián)網(wǎng)大會，百度的無人駕駛汽車開始在開放路面運營。百度認為無人駕駛汽車能夠?qū)崿F(xiàn)三年商用、五年量產(chǎn)。
對于人工智能何時變成成熟產(chǎn)品，搜狗CEO王小川有不同意見。他說：“人工智能技術(shù)層面突破很大，但距離產(chǎn)品實用性路徑還非常遠。”(完)
