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    7月14日中國(guó)日?qǐng)?bào)推薦:中國(guó)外交部副部長(zhǎng):南海防空識(shí)別區(qū)將視情況設(shè)立

    來源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
    2016-07-14 14:41:17

    7月14日中國(guó)日?qǐng)?bào)推薦:中國(guó)外交部副部長(zhǎng):南海防空識(shí)別區(qū)將視情況設(shè)立
    7月14日《中國(guó)日?qǐng)?bào)》頭版

    Air defense zone called option

    中國(guó)外交部副部長(zhǎng):南海防空識(shí)別區(qū)將視情況設(shè)立

    13日,中國(guó)外交部副部長(zhǎng)劉振民在回答“中國(guó)是否會(huì)在南海劃設(shè)防空識(shí)別區(qū)”問題時(shí)表示,中國(guó)有權(quán)設(shè)南海防空識(shí)別區(qū),這視威脅程度而定,希望其他國(guó)家不要趁機(jī)威脅中國(guó),不要把南海變成戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)源地。

    Li vows transparent, fair environment for European investors

    李克強(qiáng):加快中歐投資協(xié)定談判 推動(dòng)貿(mào)易投資自由化

    國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)13日在第十一屆中歐工商峰會(huì)上表示,中方愿為歐方投資者創(chuàng)造公平透明的市場(chǎng)環(huán)境,以吸引歐方投資中國(guó)先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和中西部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。中方愿進(jìn)一步擴(kuò)大雙向投資,加快中歐投資協(xié)定談判,相互促進(jìn)中歐務(wù)實(shí)合作全面均衡發(fā)展。

    Li connects with warmth in Mongolia

    李克強(qiáng)抵達(dá)烏蘭巴托對(duì)蒙古國(guó)進(jìn)行正式訪問

    13日,李克強(qiáng)總理抵達(dá)烏蘭巴托,接受了身著民族服裝的蒙古國(guó)女青年獻(xiàn)上哈達(dá)和奶干,開始對(duì)蒙古國(guó)進(jìn)行正式訪問。李克強(qiáng)表示,中蒙是“鄰?fù)徍谩钡暮门笥选⒑没锇椋瑑蓢?guó)往來密切,合作基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)。中方愿通過此訪,同蒙方領(lǐng)導(dǎo)人共商兩國(guó)新時(shí)期友好、合作、發(fā)展大計(jì)。

    China firmly opposes THAAD site selection

    外交部:堅(jiān)決反對(duì)部署“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)

    13日,韓國(guó)和美國(guó)宣布將“薩德”系統(tǒng)部署在韓國(guó)東南部的慶尚北道星州郡。對(duì)此,中國(guó)表示強(qiáng)烈反對(duì)。外交部發(fā)言人陸慷表示,“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)嚴(yán)重破壞地區(qū)戰(zhàn)略平衡,嚴(yán)重?fù)p害包括中國(guó)在內(nèi)的本地區(qū)的國(guó)家安全利益,與維護(hù)半島和平穩(wěn)定的努力背道而馳。

    Tribunal acts as agent of external powers

    評(píng)論:南海仲裁案是政治操作的結(jié)果

    人民日?qǐng)?bào)鐘聲指出,南海仲裁案是非法、無效的。這場(chǎng)鬧劇的真正意圖在于否認(rèn)中國(guó)主權(quán),侵犯中國(guó)海上利益。國(guó)際司法仲裁在這次判決上缺乏公正性和客觀性。

    Stay sober-minded in face of manipulated ruling

    社論:處理仲裁裁決時(shí)中國(guó)需保持清醒頭腦

    仲裁庭試圖否認(rèn)中國(guó)在南海的歷史權(quán)和資源控制權(quán),證明其已淪為政治工具和外部勢(shì)力的傀儡。美國(guó)乃南海鬧劇“幕后黑手”,意在激怒并遏制中國(guó)崛起。因此中國(guó)要保持清醒頭腦,不要被其分散注意力,繼續(xù)優(yōu)先經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

    China calls on US, Japan to stop twisting the facts

    中國(guó)敦促美日停止曲解事實(shí)

    13日,中國(guó)敦促美國(guó)和日本不要曲解國(guó)際法,濫用南海仲裁結(jié)果為本國(guó)政治利益服務(wù)。中國(guó)駐美大使崔天凱表示,南海的領(lǐng)土爭(zhēng)端不是中美之間的問題,南海仲裁案違背國(guó)際法理,負(fù)面影響極大。中國(guó)拒絕南海仲裁案是維護(hù)自身利益,也是為捍衛(wèi)國(guó)際正義和國(guó)際法基本原則。

    UN says arbitral court not part of the body

    聯(lián)合國(guó):南海仲裁庭與我們無關(guān)

    13日,聯(lián)合國(guó)微博發(fā)布消息稱,國(guó)際法院是聯(lián)合國(guó)主要司法機(jī)關(guān),位于荷蘭海牙的和平宮內(nèi)。和平宮另一“租客”是1899年建立的常設(shè)仲裁法院,不過和聯(lián)合國(guó)沒有任何關(guān)系。國(guó)際法院作為完全不同的另一機(jī)構(gòu),自始至終未曾參與南海仲裁案。

    Two Nansha islands greet their first civil flights

    中國(guó)南沙兩礁新建機(jī)場(chǎng)試飛成功

    13日,兩架民航客機(jī)先后在南沙群島新建機(jī)場(chǎng)——美濟(jì)礁新建機(jī)場(chǎng)和渚碧礁新建機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)著陸,標(biāo)志著兩機(jī)場(chǎng)可投入使用。新建航線將到達(dá)中國(guó)最南端的行程從30小時(shí)縮短至2小時(shí)。

    History and law back China's sovereignty

    國(guó)新辦發(fā)布白皮書介紹南海問題政策立場(chǎng)

    中國(guó)國(guó)務(wù)院新聞辦公室7月13日發(fā)表《中國(guó)堅(jiān)持通過談判解決中國(guó)與菲律賓在南海的有關(guān)爭(zhēng)議》白皮書,還原中菲南海有關(guān)爭(zhēng)議的事實(shí)真相,重申中國(guó)在南海問題上的一貫立場(chǎng)和政策。

    CNPC sees future in natural gas

    CNPC看好未來的天然氣市場(chǎng)

    中國(guó)石油天然氣股份有限公司表示,未來十年將加大投資力度,加快天然氣的勘探開發(fā)、輸氣管道的建設(shè),以滿足日益增長(zhǎng)的清潔能源需求。未來的天然氣市場(chǎng)前景良好。

    AMC to buy Odeon & UCI for $1.2b

    萬達(dá)集團(tuán)斥資12億美元收購(gòu)歐洲最大院線Odeon & UCI

    歐洲第一大院線——Odeon & UCI院線于周二宣布將被萬達(dá)集團(tuán)收購(gòu)。美方團(tuán)體表明,一旦收購(gòu)?fù)瓿桑f達(dá)將形成全球院線布局,在北美、中國(guó)和歐洲三大電影市場(chǎng)都占據(jù)領(lǐng)先地位,成為具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的全球最大院線運(yùn)營(yíng)商。

    Wanda invests in FIFA-authorized soccer tournament in Nanning

    萬達(dá)聯(lián)合足協(xié)主辦中國(guó)國(guó)際足球錦標(biāo)賽

    首屆落戶南寧首屆“‘中國(guó)杯’國(guó)際足球錦標(biāo)賽”將于2017年1月9日至16日在廣西南寧舉辦。萬達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林表示,創(chuàng)辦“中國(guó)杯”是為支持中國(guó)足球振興,幫助中國(guó)國(guó)家隊(duì)從“中國(guó)杯”走向“世界杯”。

    Nissan debuts ProPilot to enable self-driving

    日產(chǎn)發(fā)布自動(dòng)駕駛技術(shù)“ProPilot”

    ProPILOT系統(tǒng)是為適應(yīng)高速公路而研發(fā),首次搭載ProPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的Serena車型將具有駕駛員輔助功能,能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)加速、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)操作。但自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)并不是完全自主的,駕駛員仍然需要對(duì)駕駛加以重視。

    (編譯:張安瑩、邱景、張雪妍、趙睿幍 )

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