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| 2015年2月9日，江蘇省連云港市一位工作人員在加油站給汽車加油。圖片：新華網 |
最近，國際原油價格徘徊在每桶30美元，再創十二年新低，國家發展和改革委員會隨即發布了成品油定價機制最新規定，并且制定了一個最低價格限制。
國際市場的石油價格低于每桶40美元的時候，汽油和柴油的最高零售價格便只增不減。這樣做的主要原因是保護國內原油生產能力，保證自給自足的石油量，進而確保國家能源安全。
國有企業三巨頭——中石油、中石化和中海油一直都雄霸中國油氣業，一直都被催促深化其市場導向型的系列改革。
盡管油氣產業的改革已開始，但仍面臨嚴峻挑戰。我認為國際原油價格再創新低之時，就是實施油氣產業徹底變革的最佳時機。
原油價格跌至每桶30美元，中國應該通過增加原油進口大幅提升原油儲備量，之后，逐步削減國內生產，甚至通過臨時關閉大批項目的方式來節省能源。
石油生產公司或許會丟失一些蠅頭小利，但是這對石油消費者和國家能源安全大有裨益。
而且，即便是在石油價格居高不下的時期，政府依舊補貼這三大石油公司。2012-2015年上半年的數據顯示，中石油獲得340億元的政府補貼。事實上，因為經營虧損，中海油最近宣布削減其原油生產量。
此外，油氣產業應該向私營企業和外資企業開放，從而增加行業間競爭。私營企業和外資企業的加入，不僅不會重塑產業結構，相反地還會加快自由市場經濟化，促進企業高效運營。
當前的油價為大規模收購油氣區域塊提供了巨大機遇。因此，政府應當鼓勵并支持有條件的個人投資者獲得海外油氣資源。
這樣可以加快油氣產業改革的步伐，推動市場導向型改革的進程。石油價格走低，私營企業投資積極，因此可以扶植一大批企業。
競爭的引入，使得油氣工業內的企業運轉更加高效，油氣資源更加多樣化。因此，國家能源安全不弱反強。
總而言之，石油價格走低之時，便是中國油氣產業實施必要改革之日。
關于作者：
趙廣彬，國際咨詢公司恒德國際創始合伙人，《中國經濟與政策》主編，中國社會科學院產業金融研究基地特邀研究員。
以上所述僅是作者個人意見，不代表中國日報網的觀點。
（編譯：孫偉 編輯：齊磊）
